【湖北群飞工贸】浅析陕汽德隆F3000打破卡车魔咒：    

●  “魔咒一”：复杂运输环境新车短时间难以上位

      卡车与小车不一样的地方在于，小车更新换代很快，被替代也是非常迅速，而卡车往往一种新产品推出后，三四年内甚至更长的时间内都是此产品，只是在原有产品上进行微小的变化。可想而知，当再有新产品出现时，用户在短时间内难以接受，长时间的观望是用户的正常心态。

     而陕汽德龙F3000新品推出后，从2009年9月的上市到2010年初德龙F3000全系列产品的全面上市，短短几个月的时间，F3000订单达到总量的62.6%。行业上量最快的产品一般需要3年时间，才有可能进入主流市场。然而，德龙F3000用了短短的5个月时间已销售23045辆，记者从陕汽了解到，德龙F3000在上市之前，已经过多个省份百余辆重卡在不同环境中的实际应用考验，动力、安全、节油性能十分突出，得到用户的肯定，快速形成了市场口碑。

      德龙F3000已经完成了它艰难的“上位”过程，并成功的树立了行业内新品销售的新标杆。

●  “魔咒二”：新产品大肆宣传 用户难以主动购买

    与“魔咒一”情况相似，新产品上市后，宣传是必不可少的，广告投入、经销商推广会、用户见面会等等，狂轰乱炸全一股脑地涌入用户，可做为卡车用户而言，他们难以主动购买新产品，观望再观望往往是他们的态度。

       自从2010年初，陕汽2010“超值版”全系列产品上市以来已成为大家关注的热点。这款融入了德国MAN、潍柴动力、德国BOSCH、奥地利ALV、法士特、汉德等先进技术的产品，做了大量适应中国运输环境的技术应用和提升，综合性能优于目前国内其他重卡品牌，具有“超舒适、超智能、超节省、超安心”的“四超”特征，为用户高效运输提供解决方案。

●  “魔咒三”：新产品价格高 售后服务无法同步

    产品更新换代，质量要    德龙F3000自上市以来就打造“超值”概念有所提升，价格上涨是必然趋势；加之用户对其使用磨合性一无所知，售后服务能否同步心里没底，越诚恐越不敢购买，越发造就了“魔咒”的产生。

    在服务网络上，陕汽在德龙F3000上市前就已经铺好网络，把配件、疑难技术等相关服务落实到各处服务网点，据陕汽介绍，2010年，陕汽率先投放德龙F3000各类服务配件，对用户实施更优惠的服务活动，保证及时解决问题，让用户真正满意放心，同时陕汽的“极速行动”也让服务效率再提速，服务保障再提速，服务质量再提速三大提速，为确保服务的及时性，服务体系创新服务模式，实现企业、用户、服务站的高度契合，陕汽在全国19家配件中心库及时铺货，无条件满足新产品服务需求。

    陕汽之所以能打破卡车行业新品上市后的“魔咒”归根到底是取决了德龙F3000过硬的产品质量，优质的服务体系，只有具备了软硬件的双重保障，德龙F3000才赢得了用户的信赖，获得了新产品中的口碑。